По частям: ангренаж

Для самых передовых часовых домов, имена которых сегодня говорят сами за себя, при производстве хронографов  функциональность всегда стоит наряду с внешним видом и качеством. Состоятельный покупатель никогда не заплатит за часы несколько тысяч долларов, если их преимущество заканчивается на бриллиантовой россыпи по циферблату. Такое сложное изобретение, как механические часы, дошло до наших запястий благодаря усилиям сотен математиков, физиков, инженеров, химиков и механиков. Безусловно, швейцарские часы не получили бы такую популярность и мировое признание, если бы их устроение не было бы настолько сложным и интересным. Говоря другими словами, именно содержание, а не форма, сделали циферблаты Rolex, Patek Philippe, Breitling или Richard Mille звездами аукционов и любимчиками состоятельных потребителей. Отдельный цикл статей Ломбарды.рф посвящает разбору отдельных составляющих швейцарских часов, приглашая читателя погрузиться в мир уникальной механики и передовых инноваций.

Ангренаж - это основная система зубчатых передач в часовом механизме, которая связывает заводную пружину и устройство анкерного спуска, при этом вращая стрелки циферблата. Основная система передач состоит из четырех или пяти зубчатых колес со стальными трибами на осях: барабанного, центрального, промежуточного, анкерного и секундного. В зависимости от диаметра калибра и его функциональных особенностей, количество и расположение элементов в системе варьируется, но принцип работы остается прежним.

Зубчатое колесо с большим диаметром развивает меньшую скорость при одинаковом импульсе. На основе этого принципа работает стрелочный механизм, который взаимодействует с колесами ангренажа. Спусковое устройство, связанное с ангренажем при помощи анкерного колеса, малыми порциями расходует потенциальную энергию, накопленную в барабане, чем и определяется равномерность часового хода.

Для уменьшения трения между платиной и цапфой зубчатых колес устанавливаются каменные подшипник из искусственного рубина или других драгоценных камней. Сами колеса изготавливаются из латуни, стали или бериллиевой бронзы.

С уважением, Ваш Ломбарды.рф